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-电伴热运用发热电缆、电伴热带、MI加热电缆道路融雪的分析

发布者:kehu2014-09-23

电伴热保温方式可以运用发热电缆、电伴热带、MI加热电缆来除雪。具体表现为;
1、
发热电缆除雪运用
由于发热电缆具有**、耐用、环保、操作简单、控制方便、能保证低温融雪等优点,将发热电缆置于沥青混凝土中有很好的抗压性能,因此,利用发热电缆进行融雪化冰热量可以保证,是一种**、可靠的融雪化冰手段。



考虑在保证电缆**工作的前提下,既提高融雪效果,又节约能源。道路单位面积铺装发热电缆功率:250~400W/m2(220V),电缆铺设间距:50mm左右。由于坡道属于易受冷空气及风力影响的地方,使用隔热材料,在发热电缆下部进行隔热处理,以便把所受影响降至****。这样不但可以使运行费用降低,也可以使加热时间缩短,减少预热时间。
2、电伴热带融雪运用
道路融雪可根据实际使用情况选用自限温电热带/恒功率电热带,其发热原理为通过其内部半导体发热材料来实现,其特性是通过通电散发热量,补偿热损失,达到防冻和节能的目的。电伴热带道路融雪融雪化冰系统的安装及使用成本非常经济,避免了事故造成的损坏和维修,并保证使用寿命。
电热带外部有塑料护套及金属屏蔽网,外护套具有抗紫外线,防水,防腐蚀,放机械损伤功能。所选伴热电缆在现场安装时可根据所需长度任意切割(恒功率大于3米可以根据发热节来剪切),安装方便,同时可以根据被伴热对象外形随形安装。
简易安装图:
3、
MI加热电缆融雪运用
MI加热电缆可用于融雪场合,尤其是车流川急,需重压的,例如公路,下坡道融雪项目,MI加热电缆是**电伴热产品,在安装应用应考虑以下事项:
(1)在电缆敷设的上下两层,应采用纯水泥,不应夹杂有石块避免对电缆的损伤。
(2)根据路面负载的大小情况,其上下层水泥厚度应作相应变化。
(3)避免融雪电缆直接与电源连接,应通过冷端连接线。
(4)MI加热电缆是根据现场情况或工程图纸在工厂预制。
(5)如配有融雪传感器,电缆加热启动和停止能自动完成


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